Porque durante los últimos años, el desarrollo de la flota mundial de contenedores ha seguido una clara tendencia hacia buques cada vez más grandes; las colisiones de buques por perdida de propulsión como aconteció con el Portacontenedores DALI, en el Puente Baltimore, es la principal causa de siniestros marítimos durante la última década. A medida que los buques crecen en tamaño, los valores y factores impulsores de riesgo aumentan, los incidentes resultan en pérdidas desproporcionadamente altas (perdida de la cadena de valor, daños a la propiedad, interrupción del negocio debido al cierre del puerto, remoción de escombros y muerte por negligencia)
Bokers, Analistas de Seguros, Risk Manager, Gerentes De Logística, Gerentes De Cadena De Suministro, Ingenieros, Economistas, Profesionales en Mercadeo, Profesionales en Finanzas y Negocios Internacionales, Profesionales en Comercio Internacional, Agencias de Aduana, Prestadores de Servicios Logísticos, Operadores Portuarios, Tecnólogos y Técnicos con formación en Logística y/o Cadena de Suministro, Transportistas, Almacenistas, otros.
Alexander Eslava Sarmiento
La Fundación Instituto Nacional de Seguros, se reserva el derecho de modificar las fechas programadas como los docentes previamente publicados en los eventos o su cancelación de acuerdo con las condiciones en que se desarrolle el proceso de inscripciones.
Iniciado el curso NO se aceptará cancelación de inscripciones ni se reembolsará el valor de la misma. Excepto sea comunicado 72 horas antes del evento, por escrito vía E-Mail (mercadeoins2@fasecolda.com ó mercadeoins3@fasecolda.com)
Modalidad | Destinatarios | Porcentaje |
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Fidelidad | Se otorga a las personas naturales o el mismo funcionario de la persona jurídica que en los últimos 03 años vigentes haya tomado otro curso con el INS. | 10% |
Es importante precisar que los descuentos antes señalados no son acumulables entre sí. La persona puede optar por el descuento que le sea más conveniente.
Las personas naturales deben cancelar la totalidad del curso con antelación al inicio del mismo.
COP 848,470 El precio original era: COP 848,470.COP 763,623El precio actual es: COP 763,623.
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